ALINEADOR POR INFRAROJOS (SIN GARRAS Y SIN PLATOS)

Ref: 625A1011
Modelo: RAVTD5060

El alineador de dirección TD5060, gracias a la innovadora concepción del proyecto y al uso de tecnologías y componentes de la última generación, constituye la elección óptima en términos de relación precio/prestaciones.
Todos los ángulos característicos de ambos ejes del vehículo son controlados a través de los cuatro captadores con 6 sensores CCD y transmisión de rayos infrarrojos: estos captadores son muy ligeros.
El ordenador de gestión y elaboración de datos, la impresora (de chorro de tinta en color formato A4) y el monitor colores SVGA de alta definición se encuentran en la consola.
Especiales soportes a los lados de la consola permiten el alojamiento y la carga de las baterías de los detectores cuando no se utilizan.
Ruedas grandes para un fácil movimiento del alineador por el taller.
Programa de gestión y visualización de los datos en ambiente Windows®.
Archivo de datos vehículos con mas de 20000 fichas técnicas y la posibilidad de introducir manualmente otras fichas por parte del utilizador.
Parametrización de los datos en función de la altura del vehículo.
Archivo de datos cliente para 20000 intervenciones, con búsqueda por nombre del cliente o número de matricula del vehículo.
 
DOTACIÓN DE SERIE
• 1 consola que contiene ordenador, teclado, monitor, impresora y carga baterías.
• 2 captadores delanteros.
• 2 captadores traseros.
• 1 dispositivo de bloqueo del pedal del freno.
• 1 dispositivo de bloqueo del volante.
• Manual de instrucciones.
 
Especificaciones
Datos técnicos  Precision Compo de
medidas  Compo total
de medidas
Eje delantero   
Convergencia total +/- 2' +/- 2° +/- 5°
Convergencia +/- 1' +/- 1° +/- 2°30'
Angulo de retraso +/- 2' +/- 2° +/- 5°
Angulo de caida +/- 2' +/- 3° +/- 10°
Av. de rueda +/- 5' +/- 10° +/- 18°
Av. mangueta +/- 5' +/- 10° +/- 18°
Eje trasero   
Convergencia total +/- 2' +/- 2° +/- 5°
Convergencia +/- 1' +/- 1° +/- 2°30'
Angulo de retraso +/- 2' +/- 2° +/- 5°
Angulo de caida +/- 2' +/- 3° +/- 10°
Angulo empuje +/- 2' +/- 2° +/- 5°

 

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